Custom Bagage ABS Travel Trolley Bag Hardshell Kuffert Rullende Bærebagage

Først og fremmest vil jeg tale om størrelsen på kufferten!Størrelse er den mest intuitive fornemmelse af trolleyetuiet, og det er det første købssted.Når du køber en trolley kuffert, er 20 "og 24" ofte en hjernepasta.Lad mig først introducere valghemmeligheden bag størrelsen på trolley-kufferten.

20 tommer trolley kuffert, 22 tommer trolley kuffert

Det mest almindelige størrelse design af en 20 tommer trolley kuffert er 34 cm * 50 cm * 20 cm, som kan bringes direkte ind i kabinen.Det er velegnet til én person at rejse i 1-3 dage.

Den almindelige størrelse på 22 tommer trolleykufferten er 36 cm * 52 cm * 26 cm, og det er ikke tilladt at gå ombord.

20 til 22 tommer ser små ud.Hvis du ikke har en masse bagage med hver gang du rejser, og du medbringer nogle enkle daglige fornødenheder, er denne størrelse trolleytaske perfekt til dig, som er enkel, moderigtig, økonomisk og praktisk.

24 tommer vognkasse

Det mest almindelige størrelse design af 24 tommer trolley kuffert er 38 cm * 60 cm * 28 cm.Det kan ikke boardes og er velegnet til en person at rejse i 3-7 dage.

Det er efterhånden en meget almindelig vognkasse.Volumen er moderat, og der er mange genstande, der kan holdes.Hvis du er universitetsstuderende eller funktionær, kan denne trolleykuffert stort set opfylde dine rejsebehov.

28 tommer vognkasse

Det mest almindelige størrelse design af 28 tommer trolley kuffert er 48 cm * 70 cm * 30 cm.Det er allerede relativt stort i rækken af ​​rullekufferter.Du kan ikke gå ombord på et fly.Det er velegnet til en person at rejse i mere end 7 dage.Det er velegnet til forretningspersonale eller studerende.Den 28 tommer store kapacitet kan nedbringe nok bolig- og arbejdsforsyninger, som kan bruges som et mobilt lille lager.Det er værd at nævne, at trolleykassen med summen af ​​tre sider mindre end 158CM er en international standardforsendelseskuffert.Hvis du vil til udlandet, så prøv at kontrollere det under 28 tommer.

Materiale kapitel

Efter at have gjort det klart, hvor stor vognkassen vi skal bruge, vil vi herefter se på materialet i vognkassen.Materialet bestemmer direkte dets anvendelighed, og de fleste trolleykasser vil tydeligt angive deres hovedmaterialer, når de sælges.Hvis du kan forstå de forskellige egenskaber ved forskellige materialer, vil det også bringe bekvemmelighed ved køb.Efter materialet opdeles rullekufferter normalt i hårde kufferter og bløde kufferter.De fleste af de hårde kasser har egenskaber af høj temperaturbestandighed, slidstyrke, slagfasthed, vandtæt og kompressionsbestandighed.Det hårde skalmateriale kan beskytte indholdet mod ekstrudering og stød.Ulempen er, at den interne kapacitet er relativt fast;Bløde kasser kan give brugerne fleksibel brugsplads, og de fleste af dem er lette i vægt og stærke i sejhed.

ABS materiale

Hovedmaterialet i den hårde boks er lavet af, og de fleste af trækstangskasserne lavet af den er dannet af termisk vakuum.Trolleykassen har et sart interiør og overfladen på kufferten ændrer sig meget, hvilket er mere slagfast end den bløde kuffert, men vægten er relativt tung på grund af boksrammens eksistens.Men solidt det kan beskytte tøj mod rynker og beskadige skrøbelige varer.Når du bruger, prøv at fylde den op, tryk på den og luk den derefter.ABS er grundlæggende et meget slidstærkt materiale.

detaljer

Kasse krop

Uanset om det er en hård kuffert eller en blød kuffert, skal kufferten til trolley kufferten være meget pæn.Først skal du kontrollere, om boksens hjørner er symmetriske, og om boksens overflade er flad. Du kan stille kassen oprejst eller på hovedet på jorden og kontrollere, om kassen er på fire fod.Kontroller samtidig, om der er ridser og revner på æskens overflade.Hvis det er en blød kasse, skal du være mere opmærksom på syning af tekstilstoffer.Et godt håndværk vil ikke blotte en eneste tråd.Materialet på boksens overflade skal være godt forseglet, regntæt og vandtæt, og partikelstørrelsen af ​​overfladematerialet skal være større, så overfladen er lettere at bære.Selvfølgelig er der nu mange glatte overfladematerialer, som også er mere slidstærke efter specialbehandling.Men når en ridse er tilbage, er den glatte overflade meget mere tydelig end den ru overflade.

trække stang

Trækstangen på trolleykassen er generelt indbygget nu, så den strukturelle stabilitet bliver stærkere.Den udvendige trækstang vil være ubelejlig ved læsning, og den er meget let at blive beskadiget.Det er dybest set blevet elimineret af tidens mainstream.Hvis det er muligt, bør vi også åbne den indvendige foring for at observere farven på inderrøret.Hvis det er sort, kan det være et jernrør.Vores valg plejer at være stål.Kun med sådan en trækstang kan vi modstå alle former for pres og holde alle slags scener.Når du tester trækstangen, skal du sørge for at teste låseknappen flere gange.Efter at have trykket på den, skal den kunne udvide sig og trække sig frit sammen med en meget glat og uhindret følelse.Efter at trækstangen er forlænget, bør du teste stabiliteten.Mange lufthavns- og banegårdsbygningskonstruktioner er fulde af trapper og trin, og der er høje krav til driftsbalancen af ​​trækstangen op og ned, som skal bedømmes nøje.Og det er nytteløst for en voksen at stå på vores families trækstang!

Hjul

Hjulet er den mest brugte del på vognkassen, og kvaliteten skal være fremragende.Når du evaluerer, skal du trække mere.Lyden af ​​et godt hjul vil være meget lille, jo mindre jo bedre.Udover lyd er hjulets diameter også afgørende.Hvis din trolley har et hjul med stor diameter, vil det helt sikkert spare dig for en masse kræfter, og hjulet med stor diameter bør tåle tidens prøvelse.Det er værd at nævne, at hjulene på trolleyboksen nu ofte har retningshjul med to hjul eller universalhjul med fire hjul.